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而一些法律专家更表示，从市场角度来说，特斯拉的这种行为也可以被看做是一种不公平竞争。车主们的集体诉讼提出了多项要求，包括让特斯拉回购安装Autopilot 2.0的汽车、退款以及惩罚性赔偿。特斯拉极力否认了任何欺骗消费者的意图，但自知理亏的它们还是希望能够与车主们达成和解，根据车辆的购买或租用时间阶段不同，进行不同额度费用的赔偿。

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青瓦台发布报道资料称，与会常任委员对朝方提议13日上午在板门店举行落实《板门店宣言》的第2次韩朝高级别会谈表示欢迎，并做出了上述决定。。出席当天会议的官员包括外交部长康京和、统一部长赵明均、国家情报院院长徐薰、总统秘书室长任钟皙、国务调整室长洪楠基和海洋水产部长官金荣春等。

责任编辑：马秋菊 SF186在巴西圣的保罗市，已经63岁的富商司卡帕，近日感觉自己年岁已高，身体健康状况有些不佳，就开始为自己的后事开始做准备。此后他做的第一件事情，就是要将自己300多万的宾利豪车埋葬，并且在网络上进行直播整个过程，这让许多人感到非常不解。

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私有化遭质疑 特斯拉股价连跌6位特斯拉董事称，马斯克上周向董事会宣告了私有化意向；巨额交易资金来源仍是谜新京报讯（记者任娇）8月8日，特斯拉CEO马斯克在向投资者和员工发出的公开信中表示，考虑以420美元/股的价格私有化特斯拉。消息一出，特斯拉股价大涨11%。不过，目前的消息显示，除了私有化方案需要通过股东投票来敲定外，马斯克的这一私有化计划尚需迈过多道门槛。