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“顺风车、合乘车是体现共享精神和提高交通工具利用效率的一种出行方式，驾乘双方实际上构成了一种互助关系，并不构成交通运输合同关系。”交通运输专家徐康明认为，判断是否属于“顺风车”的重要条件是合乘提供者是否以自我出行为前提。监管部门也应在明确相关概念界定的前提下，对合乘车采取不同的监管方式，并设计合理的机制对不符合合乘性质的车辆予以甄别。

实际上，美联储自身似乎也出现转鸽信号。美联储主席鲍威尔前不久表示，美联储的基准利率已经达到了接近于“中性利率”的水平，这与他在10月初的言论相矛盾。除了鲍威尔，包括美联储副主席克拉里达（RichardClarida）在内的一大批美联储官员听起来也更加鸽派。

印度不仅是人种博物馆、语言博物馆，还是宗教博物馆。不同种族、语言、宗教文化的人，有着多元的消费需求。Ola说，他们的APP有十几种语言版本，印度的科技创业公司APP大多在首发时就提供多种语言版本。亚洲最大的卫星电视台STAR一再向我们强调印度多语言多文化的独特性，STAR针对印度不同语言的受众要制作完全不同的内容，而不只是增加字幕翻译和配音。

本版采写/新京报记者王胜男本版创意图片/新京报记者王远征责任编辑：李锋白宫北京时间29日晚上发声明说，特朗普总统决定对从中国进口的500亿美元商品征收25%的关税，其中包括与“中国制造2025”相关的技术，有关清单将在6月15日公布。另外，对中国向美国的投资限制和加强对中国的出口管制措施将于6月30日公布。

责任编辑：张俊 SF065原标题：妙可蓝多否认借重组和增持操控股市，疑点仍未消除新京报讯（记者 郭铁）“奶酪第一股”妙可蓝多近日回复上交所监管工作函，否认公司计划收购关联方长春联鑫100%股权存在不当市值管理问题。然而近一年来，妙可蓝多两次延后标的资产的审计评估基准日，且中途更换中介机构和财务顾问，导致重组事项迟迟未有实质进展。在此期间，妙可蓝多股价曾连续数月处于低位，实控人柴琇也未如期完成增持计划，且所持上市公司股份高比例质押，业内认为妙可蓝多操控股市的嫌疑仍然存在。

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